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以安全第一 開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)單實(shí)用超車(chē)技巧

瀏覽次數(shù):790 更新時(shí)間:2015/9/20 9:22:57 發(fā)布人:管理員

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)旁邊車(chē)道的車(chē)總是從你身邊飛馳(參配、圖片、詢(xún)價(jià)) 而過(guò),而你前面那輛車(chē)依舊不緊不慢地“爬行”,并且它與前面的車(chē)輛漸行漸遠(yuǎn),這時(shí)候你所要做的就是要超過(guò)它。對(duì)于熟練的駕駛員來(lái)說(shuō),超車(chē)是很常見(jiàn)的駕駛動(dòng)作,超車(chē)由幾個(gè)駕駛動(dòng)作復(fù)合而成,不但需要并線(xiàn)技巧,還需要油門(mén)和擋位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超車(chē)技巧,在超車(chē)時(shí)存在誤區(qū)和技術(shù)缺陷。

超車(chē)的基本動(dòng)作

超車(chē)的動(dòng)作歸結(jié)起來(lái)是:加速并線(xiàn)進(jìn)入旁邊車(chē)道,加速直行超過(guò)需要超的車(chē)輛直至安全距離后并線(xiàn)回到原車(chē)道。通過(guò)超車(chē)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。

超車(chē)的時(shí)機(jī)

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你前面的車(chē)由于自身的原因已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)車(chē)道的車(chē)流速度,同時(shí)旁邊有可以安全借道的車(chē)道,這時(shí)你可以考慮超車(chē)。一般情況下,被超車(chē)輛具有以下特征:新手不敢提速的車(chē)、緩慢行駛的大客車(chē)或貨車(chē)、路線(xiàn)不熟駕駛猶豫的車(chē)輛、邊打電話(huà)邊駕駛的車(chē)輛,當(dāng)然還有一些不好判斷原因卻一直保持慢速行駛的車(chē)輛。

當(dāng)你開(kāi)車(chē)跟在以上這些車(chē)輛后面的時(shí)候,只要超車(chē)條件滿(mǎn)足,所要做的就是毫不猶豫地超車(chē)。

超車(chē)的基本要領(lǐng)

超車(chē)需要安全迅速完成,因此加速和并線(xiàn)的動(dòng)作都需要干凈利落,同時(shí)要在保證安全的條件下完成超車(chē)。為了順利完成超車(chē),需要注意以下要領(lǐng)。

①眼觀(guān)六路。由于超車(chē)需要借道,因此超車(chē)前一定要先觀(guān)察所要借用車(chē)道的狀況,這時(shí)候可以利用并線(xiàn)的技巧,安全并入旁邊車(chē)道。除了觀(guān)察旁邊車(chē)道的車(chē)輛行駛狀況,還要觀(guān)察所要超的車(chē)前面的車(chē)輛行駛狀況。另外,在超車(chē)前也要觀(guān)察前車(chē)是否要超越它前面的車(chē),如果有,那么你要等前車(chē)超車(chē)完成后再實(shí)施超車(chē)。

②降擋提速。這是為了要在盡量短的時(shí)間內(nèi)獲得較大的加速度。為了實(shí)現(xiàn)這一目的,駕駛自動(dòng)擋車(chē)型時(shí)需要迅速把油門(mén)踩到底,以便讓變速器連續(xù)降擋,進(jìn)而獲得較大的驅(qū)動(dòng)扭矩。而對(duì)于手動(dòng)擋,則需要先降擋,然后再迅速踩下油門(mén)加速。降擋提速的目的是因?yàn)榈蛽跷粫r(shí)油門(mén)響應(yīng)速度快,而且扭矩大,以便快速提速。

③左右逢源。超車(chē)通常是從左側(cè)超過(guò),以前很多道路的最內(nèi)側(cè)車(chē)道為超車(chē)道,因此先加速向左并線(xiàn),完成并線(xiàn)方向盤(pán)回正后加速直行至安全距離,再向右并入原車(chē)道。在這個(gè)過(guò)程中切忌連續(xù)并線(xiàn),也就是說(shuō)剛剛超過(guò)被超車(chē)輛,然后馬上并回原車(chē)道,這樣很容易與被超車(chē)輛發(fā)生碰撞。最好在第一次并線(xiàn)完成后直行加速,觀(guān)察后視鏡,如果在后視鏡中看到所超車(chē)輛,那么此時(shí)并入一定是安全的。從右側(cè)超車(chē)動(dòng)作要領(lǐng)是一樣的。

④遇靜則緩。行車(chē)遇到前面靜止的車(chē)輛需要超越時(shí),特別是在路面很窄的情況下,超車(chē)時(shí)一定要緩慢,并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē),以防止靜止的前車(chē)突然打開(kāi)車(chē)門(mén),發(fā)生沖撞。

超車(chē)的忌諱

我們需要超車(chē)的技巧,但不提倡頻繁超車(chē)。另外,很多情況下并不適合超車(chē)。特別是對(duì)于雙向雙車(chē)道混合交通的道路。

首先在擁堵路況下最好不要超車(chē),因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)速很慢,不利于完成并線(xiàn)和加速的動(dòng)作,即便是完成超車(chē)也不會(huì)實(shí)現(xiàn)快速通行的目的。

對(duì)于雙向通行雙車(chē)道的道路,上坡的時(shí)候,特別是在接近坡頂?shù)臅r(shí)候,最好不要超車(chē)。由于坡頂?shù)淖钃酰刮覀兛床灰?jiàn)對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē),成為視覺(jué)盲區(qū),此時(shí)不應(yīng)超車(chē)。同樣是這樣的道路,如果遇到比較大的彎路,并且已經(jīng)阻擋了視線(xiàn),入彎前一定不要超車(chē),等駛過(guò)彎路,當(dāng)視野開(kāi)闊后,至少是可以看到對(duì)面來(lái)車(chē)后方可實(shí)施超車(chē)。

由于超車(chē)時(shí)需要瞬時(shí)的加速,因此除了充分發(fā)揮車(chē)輛動(dòng)力性能外,路面的附著力也非常關(guān)鍵。比如在冰雪路面不要超車(chē),因?yàn)樗矔r(shí)加速很容易打滑,造成超車(chē)動(dòng)作不能按照駕駛員的意愿順利完成,極易發(fā)生危險(xiǎn)。

超車(chē)是相對(duì)復(fù)雜的駕駛動(dòng)作,但是如果具備合格的并線(xiàn)技巧,同時(shí)對(duì)于油門(mén)的掌握很到位的話(huà),你可以比較順利掌握超車(chē)技巧。作為車(chē)主應(yīng)充分了解自己所駕車(chē)型的加速性能,這樣在超車(chē)時(shí)才能準(zhǔn)確無(wú)誤地判斷是否能夠快速、安全超車(chē)。

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